Электромобильный парк России в 2026 году: статистика, бренды и география распространения

На начало 2026 года в Российской Федерации зарегистрировано 80 тысяч полностью электрических автомобилей (BEV). Из этого общего числа более 82%, или 65,7 тысячи единиц, находятся в собственности физических лиц. Оставшиеся 14,3 тысячи электрокаров, что составляет 18% от общего парка, принадлежат юридическим лицам и используются в корпоративных автопарках.

Учитывая, что в стране насчитывается 66 миллионов домохозяйств, доля электромобилей в масштабах всего населения составляет всего 0,1%. Это означает, что на каждую тысячу российских семей приходится лишь один электрокар. Для наглядности, автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) присутствуют в каждой второй семье.

Распределение электромобильного парка в России демонстрирует выраженную региональную специфику. Основные центры концентрации сосредоточены на Дальнем Востоке, где доминируют более возрастные модели, такие как Nissan Leaf. Другим ключевым регионом является Центральная Россия, в частности Московский регион, где парк электрокаров представлен преимущественно более новыми моделями, включая Evolute, Zeekr, «Москвич» и Tesla. Средний возраст электромобилей, эксплуатируемых в РФ в 2026 году, составляет около пяти лет.

По состоянию на начало 2026 года, в России сформировался следующий Топ-10 самых распространенных моделей электрокаров:

– Nissan Leaf: 18 545 единиц (доля 23,2% в сегменте)

– Zeekr 001: 9731 единица (12,2%)

– «Москвич 3e»: 3628 единиц (4,5%)

– Tesla Model 3: 3571 единица

– Evolute i-Pro: 3164 единицы

– Tesla Model Y: 2641 единица

– Volkswagen ID.4: 2478 единиц

– Zeekr X: 2209 единиц

– Avatr 11: 1610 единиц

– Zeekr 009: 1559 единиц

Анализируя рынок по брендам, можно выделить лидеров по количеству электромобилей в России. К началу 2026 года наиболее широко представлены автомобили Nissan (18 852 экземпляра, что составляет 23,6% рынка), Zeekr (14 749 единиц, или 18,4%) и Tesla (8587 единиц, 10,7%). В топ-5 также вошли марки Evolute и Volkswagen, с показателями 5185 и 4295 электрокаров соответственно.

Таким образом, на каждую тысячу российских домохозяйств приходится в среднем лишь один электромобиль, что подчеркивает потенциал для дальнейшего развития этого сегмента.