Porsche Cayenne Coupe Electric выходит на рынок: мощность до 1124 л.с., запас хода 670 км и разгон до «сотни» за 2,5 секунды

Porsche объявил о начале продаж совершенно новой электрической версии своего популярного кроссовера – Cayenne Coupe Electric. Эта модель выделяется на фоне стандартного электромобиля укороченной линией крыши, увеличенным запасом хода и расширенным перечнем стандартного оборудования.

Дизайн задней части Cayenne Coupe Electric претерпел изменения, получив более покатую линию крыши, что позволило снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,23 Cd (по сравнению с 0,25 Cd у обычного Cayenne Electric). Линия крыши элегантно переходит в интегрированный активный задний спойлер.

Электрическое кросс-купе оказалось на 24 мм ниже стандартной версии, однако это повлекло за собой сокращение объема багажного отделения на 250 литров. Таким образом, объем основного багажника у новинки меньше, чем 534 литра у стандартной модели. Дополнительно предусмотрен 90-литровый отсек под капотом, идеально подходящий для хранения сумок или зарядных кабелей.

На старте продаж предложено три модификации электрического кросс-купе Cayenne. Все они оснащаются аккумуляторной батареей емкостью 113 кВт*ч, обеспечивающей максимальный запас хода до 670 километров. Начальная версия, Porsche Cayenne Coupe Electric, оборудована двумя электромоторами общей мощностью 396 л.с. (или 429 л.с. в режиме Overboost с функцией Launch Control), что позволяет ей разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды и достигать максимальной скорости в 225 км/ч. Среднее исполнение, Cayenne S, предлагает наибольший запас хода в линейке, а также внушительные 529 л.с. (648 л.с. в режиме Overboost) и ускорение до «сотни» за 3,8 секунды.

Топовая версия, Porsche Cayenne Turbo Coupe Electric, поражает своей мощностью в 833 л.с. (до 1124 л.с. в режиме Overboost), обеспечивая разгон до 100 км/ч всего за 2,5 секунды. Этот показатель сопоставим с динамикой флагманского спорткара Porsche 911 Turbo S. Максимальная скорость для версий Cayenne S и Turbo электронно ограничена на уровне 250 км/ч.

Porsche улучшил стандартное оснащение новинки по сравнению с «обычным» Cayenne Electric. Все кросс-купе теперь комплектуются панорамной стеклянной крышей (с опциональной возможностью регулировки затемнения) и пакетом Sports Chrono. Среди многочисленных дополнительных опций, предлагаемых немецким автопроизводителем, стоит отметить пакет Lightweight Sport, способный снизить общую массу автомобиля до 17,6 кг.

Пакет Lightweight Sport включает в себя карбоновую крышу, другие элементы экстерьера из углепластика, 22-дюймовые колесные диски и тканевую обивку салона «pepita». В этой конфигурации автомобиль получает только четыре кресла вместо стандартных пяти; при этом вариант с четырьмя сиденьями может быть дополнен кожаной обивкой и схемой 4+1 для повышения практичности. Также доступен специализированный пакет для внедорожных условий.

На фоне изменения ожиданий рынка относительно спроса на электромобили, немецкий концерн планирует к 2029 году представить совершенно новое поколение классического бензинового Cayenne. В этой версии будут применены многие технологии, разработанные для электромобиля, однако платформа для ДВС-варианта будет общей с будущим поколением Audi Q7, выход которого ожидается в 2026 году.