Российский авторынок: названы самые популярные иномарки до 160 л.с. под льготным утильсбором

В период с декабря 2025 года по апрель 2026 года на российский рынок было поставлено около 22 тысяч новых легковых автомобилей, ввоз которых осуществлялся с применением льготного утилизационного сбора.

Под критерии льготного утильсбора подпадают машины возрастом до трех лет на момент ввоза, имеющие левое расположение руля и оснащенные двигателем мощностью не более 160 лошадиных сил. При этом из данной категории исключены электромобили и гибридные транспортные средства, поскольку их ввоз осуществляется по иной процедуре — на основании СБКТС и ЗОЕТС, минуя получение ОТТС.

Значительная часть этих автомобилей, а именно почти 90% (19 тысяч единиц, что составляет 87% от общего объема), произведены в Китае. Среди самых востребованных моделей, импортированных на льготных условиях, выделяется следующая пятерка:

Лидером стала Mazda CX-5 с результатом 8121 ввезенный экземпляр. За ней следуют Skoda Superb (2014 единиц), Kia Seltos (1609 единиц), Nissan Qashqai (1529 единиц) и Volkswagen Tharu (1140 единиц).

Помимо перечисленных лидеров, спросом на российском рынке при ввозе с минимальным утилизационным сбором пользуются такие модели, как Honda Vezel, Hyundai Elantra, Skoda Karoq, Skoda Kamiq, а также Mazda CX-50. Стоит отметить, что размер льготного утилизационного сбора для данной категории транспортных средств составляет 3400 рублей.

Mazda CX-50, в частности, зарекомендовала себя как один из наиболее востребованных кроссоверов, импортируемых по схеме параллельного импорта, что также позволяет ей попадать под действие льготного утилизационного сбора.